玛莎拉蒂因清库存将格雷嘉燃油版和纯电版大幅降价至30多万元，引发市场抢购热潮。这一价格调整让这个曾经的超豪华品牌进入竞争激烈的价格区间，但品牌价值重塑的同时也引发了对其豪华属性能否延续的质疑。

欧盟委员会决定放弃2035年全面禁售燃油车计划，将目标调整为新车二氧化碳排放量较2021年减少90%。面对中国电动车竞争压力，欧洲车企呼吁政策放宽，但环保组织担忧此举将影响气候目标实现和产业竞争力提升。

日本政府拟放宽美国产汽车进口限制，本田正考虑将Ridgeline皮卡等美国产车型引入日本市场。新政策将简化安全认证流程，有助于缩小美日贸易逆差。

Waymo正与投资者洽谈超百亿美元融资，公司估值已达千亿美元级别，年化营收超过3.5亿美元，标志着自动驾驶出租车商业化进程显著加速，行业竞争格局日趋激烈。

受政府购车补贴政策取消影响，加拿大10月零排放汽车销量同比大跌42.3%，市场渗透率从去年同期的15.2%降至8.9%，整体汽车市场也出现下滑，政策不确定性和目标调整给行业发展带来挑战。