锐胜M8虽然定价亲民，但手动门、双气囊等低配问题引发争议。背靠魏桥集团200亿巨额投资，首款车型销量不佳，品牌独立后仍面临产品力与品牌力双重挑战。

从2010年首批电动车主的勇敢尝试，到如今年产销突破千万台的辉煌成就，中国电动汽车产业经历了补贴驱动、技术突破、市场爆发的完整历程。早期的"踩坑者"们用勇气点燃了行业的星星之火，最终汇聚成改变世界的产业浪潮。

奇瑞计划2026年在越南投资8亿美元建设年产能20万辆的汽车工厂，将成为东南亚最大规模生产基地。通过旗下Omoda与Jaecoo品牌，奇瑞力争5年内成为越南第三大汽车品牌，并与当地合作伙伴共建充电网络和销售体系。

阿维塔针对旗下车型12南极测试争议进行澄清，确认车辆将在南极完成16个月的长期适应性验证，经历完整极地四季环境变化，以真实验证新能源车在极限条件下的性能表现。

韩国经济财政部宣布将乘用车消费税减免政策再延长6个月至明年6月底，个人消费税税率从5%下调至3.5%，同时韩国汽车出口额今年有望突破709亿美元再创历史新高。